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恒立重工是礦用掘進設備專業(yè)的生產廠家
湖北恒立工程機械有限公司是專業(yè)研制開發(fā)生產井下鏟運機系列、礦用裝載機系列、輪胎式、大坡度履帶式礦用扒渣機系列、全液壓掘進鉆車系列、曲軌式側卸翻斗礦車系列、礦用掘進機系列等工程機械設備的多元化企業(yè),已通過ISO9001:2008質量管理體系認證,并獲得了多項礦用產品安全標志證書(礦安證、煤安證)。本公司科研實力雄厚,針對市場需求,定向技術開發(fā),其生產的礦山掘進設備遠銷海內外,目前我公司產品銷售地區(qū)(國內):河南,重慶,陜西,貴州,新疆,河北,湖南,山東,四川,云南,湖北,福建,甘肅,江西,廣東,黑龍江,遼寧,內蒙古,浙江,山西,安徽,廣西,北京,海南等,并且在全國設有100多家辦事處為各地的客戶售后服務和技術指導。 公司產品已批量出口到吉爾吉斯坦、緬甸、朝鮮、外蒙古等國家...公司可根據客戶的具體要求,訂做與之相匹配的礦用設備。竭誠歡迎社會各界朋友、同仁光臨洽談,共謀發(fā)展。銷售電話:400-860-8066
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廬銅鐵路有望在今年年內動工建設。計劃工期36個月

時間:2013-12-15 12:29來源:未知 作者:hengliem 點擊:
廬銅鐵路有望在今年年內動工建設。計劃工期36個月 記者昨天從省發(fā)改委鐵路辦獲悉,日前,廬江至銅陵鐵路初步設計審查會在北京召開,廬銅鐵路有望在今年年內動工建設。 根據初步設計,廬銅鐵路從既有合九鐵路柯坦站引出,經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣,利用在
廬銅鐵路有望在今年年內動工建設。計劃工期36個月
  記者昨天從省發(fā)改委鐵路辦獲悉,日前,廬江至銅陵鐵路初步設計審查會在北京召開,廬銅鐵路有望在今年年內動工建設。

  根據初步設計,廬銅鐵路從既有合九鐵路柯坦站引出,經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣,利用在建的合福鐵路銅陵長江公鐵大橋過江,至銅陵市銅陵縣,接蕪銅鐵路。線路正線長度約98公里,速度目標值120公里/小時,平面預留160公里/小時建設條件,計劃工期36個月。

  下一步,省發(fā)展改革委將督促設計部門、項目業(yè)主單位及有關市、縣,加強對接,進一步補充完善初步設計審批的部分勘察設計資料和相關支撐性文件,爭取初步設計盡快通過中國鐵路總公司和安徽省聯(lián)合批復,并在年內動工建設。(付佳佳、強薇)標簽:廬銅鐵路|開工建設|合九鐵路編輯:毛書兵
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